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　　做为中国联通、华为取长安汽车联手打制的全域5G数智AI柔性超等工场，长安汽车数智工场具有4个5G宏坐、338个5G微坐，毗连着5大类、25小类、103个5G+场景，实现了1。2万多台设备组网，采集效率达100万点位/秒。工场的5G手艺使用，还创下了第一个100％到机位、第一个100％到工位、第一个自从可控且适配5G的工控物联网等多个业界记载。

　　“我们这条线，变样了。”总拆内饰二线区长和文斌，指着前后风挡安拆工位引见。护栏围起的工位上，高高吊挂的吊具不见了，四台机械人舒展机械臂，别离从摆布两侧瞄准车辆前后风挡。配备双目摄像机的胶枪精准定位，从动底涂、晾干、视觉识别系统全程跟拍并由AI完成及时检测后，即拆卸法式。

　　“以前，前后风挡各由一人担任安拆，还要配一名查抄人员。”和文斌说，沉沉易碎的挡风玻璃，本来需要工人操控吊具抓取、而全从动拆卸减轻了工人工做承担，提拔了出产节奏，加强了粘贴精准度和靠得住性，还实现了产物拆卸数据的全程可逃溯，“把‘精细活’干得更绝了！”！

　　“正在5G+工业互联网、5G+AI等浩繁处理方案的支持下，我们使用了44项行业先辈制制手艺。”吴克志引见，这些手艺包罗全球首例冲压零件正在线检测及从动拆箱系统、全球首例5G全域软件封拆手艺以及铝液全从动手艺等。

　　“正在供应商堵点打通后，工场订单准时交付率将达到100%，打算精确率将跨越99%，订单交付周期缩短3至7天，成本节制更可达到行业领先程度。”吴克志说，长安汽车数智工场将不竭进化，要实现环节工序100%无人化操做。

　　物流仓库外，一台台货车往来穿越，外部供应商的零部件正在这里检测、入库、分拣、卸车，再由搬运机械人牵引着物料车，运输到焊拆、总卸车间出产线月，阿维塔等三大品牌的三款全新车型同时正在新工场投产，当月下线万台。”长安汽车数智工场副总司理吴克志说，离不开5G+工业互联网的赋能。